高端鈦材主要指基于海綿鈦加工后生產(chǎn)出的高性能純鈦或鈦合金產(chǎn)品，其應(yīng)用范圍涵蓋多個領(lǐng)域。目前高端鈦材技術(shù)主要掌握在美日俄等國，具有較高的市場壟斷地位，議價空間不大，制約我國當前高端鈦材使用范圍和規(guī)模。但在我國推進新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級背景下，高端鈦材又將引來新一輪需求：
在航空工業(yè)領(lǐng)域，無論是民用飛機還是軍用飛機(戰(zhàn)斗機、運輸機、直升機等)，因具有耐高溫、高強度、低質(zhì)量、高抗蝕性等優(yōu)良性能，高端鈦材已成為各類飛機機身以及發(fā)動機的重要材料，且其用材占比還將不斷提升。民用航空方面，民航飛機進入國產(chǎn)時代，中航工業(yè)此前預(yù)測未來20年我國新增民用客機數(shù)量將超過五千架，同時在求援、城市安全、農(nóng)業(yè)、消防等方面對民用飛機需求也將快速增長。軍用方面，在國際軍備競賽背景下，我國繼續(xù)加強國防建設(shè)，優(yōu)化提升空軍裝備水平，軍用飛機更新?lián)Q代將打開巨大需求空間。
在海洋工程領(lǐng)域，包括船舶制造、海水淡化、海洋油氣開發(fā)、海洋能源利用等方面都將增加對高端鈦材的需求，特別是船舶制造業(yè)帶來較大想象空間，包括新建船舶增量需求以及單位鈦材用量占比提升兩個維度。
在核電領(lǐng)域，隨著今年核電建設(shè)重啟，“十三五”期間核電將迎來建設(shè)高潮，核電用鈦焊接管作為在核電領(lǐng)域用到的重要高端鈦材，在啟動新一輪核電建設(shè)后將帶來鈦材的巨大增量需求。
在汽車領(lǐng)域，汽車制造正邁向輕量化發(fā)展階段，高端鈦材因強度高、質(zhì)量輕，在汽車材料成分中占比較逐步提升。
在裝備制造領(lǐng)域，《中國制造2025》提出未來大力發(fā)展高端裝備，高端鈦材因其優(yōu)良性能也將作為重要的新材料推廣使用，未來在醫(yī)療器械、數(shù)控機床、機器人、3D打印等方面都將得到廣泛應(yīng)用。
高端鈦材應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，其涵蓋的行業(yè)既包括“一帶一路”戰(zhàn)略重點支持的“走出去”行業(yè)，也屬于“中國制造2025”大力推動的重點領(lǐng)域，兼具“一帶一路”和“中國制造2025”兩大概念，在國家戰(zhàn)略和政策面的推動和支持下，未來對高端鈦材需求空間值得想象和期待。