近日，研究院汽車與家電用鋼技術(shù)研究所協(xié)同西昌鋼釩實現(xiàn)1.8毫米極薄規(guī)格1000兆帕級超高強鋼車廂板工業(yè)生產(chǎn)，標(biāo)志著攀鋼熱連軋超高強鋼的研發(fā)達到新的高度。
超高強汽車結(jié)構(gòu)件是實現(xiàn)汽車輕量化的關(guān)鍵，而汽車輕量化又是國家“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略的重要一環(huán)。為適應(yīng)近年來興起的商用車車廂用鋼升級換代和輕量化發(fā)展趨勢，攀鋼針對用戶提出的輕量化需求開展EVI前期介入，設(shè)計商用車車廂輕量化解決方案，率先突破熱連軋線生產(chǎn)1.8毫米極薄規(guī)格1000兆帕級超高強鋼車廂板的工藝技術(shù)瓶頸。立足攀西資源特點，采用多元微合金化設(shè)計和TMCP控軋控冷工藝調(diào)控，成功開發(fā)出極薄1.8毫米厚度規(guī)格的熱連軋超高強鋼，抗拉強度達到1000兆帕，力學(xué)性能、板形、尺寸精度等指標(biāo)滿足技術(shù)條件要求，在汽車結(jié)構(gòu)、工程機械等領(lǐng)域具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
攀鋼以1.8毫米極薄規(guī)格1000兆帕級超高強鋼車廂板為代表的熱連軋超高強鋼實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，不僅適應(yīng)了商用車的輕量化發(fā)展方向，實現(xiàn)節(jié)能減排，推動國內(nèi)汽車行業(yè)升級換代，還有效促進了釩、鈦資源在鋼中的高效批量應(yīng)用。
來源 |攀鋼集團官網(wǎng)
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